sl.llcitycouncil.org
Inovacije

Deset največjih svetovnih rudarskih bagerjev

Deset največjih svetovnih rudarskih bagerjev


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.


Rudarski bagerji, ali bi morali na steroidih reči "bagri mlinov", so impresivni stroji in tehtajo več kot 800 ton. Preskočili bomo na bistvo in vam v veselje predstavili deset največjih hidravličnih rudarskih bagerjev, ki so trenutno v uporabi. Ta razvrstitev temelji izključno na operativni teži. V komentarjih lahko svoje predloge ponudite.

V alfanumeričnem zaporedju torej predstavljamo:

10 največjih rudarskih bagerjev

Bucyrus RH 340 / RH 340-B

Prvi vpis na naš seznam največjih rudarskih bagerjev je ta pošast, ki naj bi bila deseti največji bager, ki trenutno obratuje. Mogočni Bucyrus RH 340 tehta pri 550 ton. Ta model je na voljo v obeh oblikah nakladanja lopate in rovokopača. Samo pajek ima dolžino 9.23 metrov, njegovo podvozje pa je široko 7 metrov.

Ta impresivni kos kompleta ima 34 kubičnih metrov lopate in rovokopača. Ima silo gneče in lomilno silo 2.240 kN in 1.640 kN oz. Želijo več? Ok, sile loma in odtrganja tega bagra med rovokopači so 1.270 kN in 1.240 kN.

Te zveri so opremljene z dvema motorjema Cummins K1500E 2.520 KM izhod. Ne dovolj? Zakaj ne bi namestili dveh dizelskih motorjev QSK45 3.000 KM ob 1.800 vrt./min?

[Vir slike:Unatrac]

Bucyrus RH400

Bucyrus ima na našem seznamu največjih rudarskih bagerjev z dobrim razlogom dva vpisa. Bucyrus RH400, ki je zdaj v lasti Caterpillarja, naj bi nosil naziv največjega hidravličnega bagra na svetu. Ta pošast je bager s sprednjo lopato in tehta približno 980 ton. Ta mini žvečilka ima širino podvozja 8,6 metra in dolžino gosenice 10,98 metra.

Samo eno zajemalko lopate lahko odstranite 45 kubičnih metrov materiala. Z množico sil 3.300 kN in prebojna sila 2.400 kN kljubujemo kakršni koli nesrečni skali, da bi se uprli tej napravi. Bucyrus RH400 poganjata dva 16-valjna dizelska motorja Cat 3516B ali Cummins QSK60.

Demag H740 OS

Očitno četrti največji bager na svetu ima ta impresivni kos kompleta delovno težo 744 ton. Ta zver deluje od leta 1999 in je bila zasnovana za abrazivni oljni pesek za KMC Mining v Kanadi.

Ta stroj ima impresivno zmogljivost lopate 40 kubičnih metrov in silo zloma 2.320 kN. Poganjata ga dva 16-valjna dizelska motorja CAT 3516B, ki bruhata 4.000 KM pri 1.800 vrt / min.

Hitachi EX5500-6

Kot osmi največji bager na svetu je Hitachi EX5550-6 začel svojo impresivno storitev leta 2008. S standardno delovno težo 522 ton, prihaja tudi v električni različici, ki tehta pri 516 ton. Ta stroj ima dolžino podvozja 9,35 metra in širina 7,4 metra.

Nalaganje lopate je zmogljivost žlice 27 kubičnih metrov in nakladalno žlico lahko zajemate 29 kubičnih metrov. Sile gneče in zloma lahko presežejo 1.570 kN. Bager, ki ga vprašate? No, to lahko zagotovi kopanje in množične sile 1.370 kN in 1.240 kN oz.

Hitachi EX5600-6

Ta zver velja za sedmega največjega bagra na svetu, konec je več500 ton. Bil je naslednik impresivne serije EX5500. Ta pošast ima operativno težo z nastavkom za lopato 533 ton. Podvozje, ki ga vprašate? Njegova dolžina je 9,35 metra in širina je 7,4 metra.

Z nakladalno žlico z lopato 29 kubičnih metrov in rovokopač 34 kubičnih metrov, ta stroj zagotovo pride prav. Sile gneče in zloma so 1.520 kN in 1.590 kN oz. Te stroje poganjajo dvovaljni 16-valjni dizelski motorji Cummins QSKTA50-CE z 3.000 KM pri 1.800 vrt / min.

Hitachi EX8000-6

Menda drugi največji hidravlični bager na svetu, Hitachi EX8000-6 je večji brat Hitachi EX5600-6. Tehtanje pri 811 ton, prihaja z nastavki za lopate in rovokopače. Prva od teh živali je bila leta 2013 dostavljena v premogovnik Stanwell v Meandu v Avstraliji.

Hitachi EX8000-6 je 10,5 metra dolga in ima širino podvozja 8,65 metra. Njegova žlica ima prostornino 45 kubičnih metrov. Sile lopate in prodora so 2.870 kN oziroma 2.230 kN. Dva 16-valjna dizelska motorja Cummins QSKTA60-CE poganjata pošast 3.800 KM pri 1.800 vrt / min. Na voljo je tudi v električni različici.

Komatsu PC5500-6

Z in delovno težo 495 ton Komatsu PC5500-6 je očitno deveti največji hidravlični bager v uporabi. PC5500-6 ima podvozje 9,72 metra in je širok 7,54 metra.

Lopata in rovokopač PC5500-6 imata kapaciteto 29 kubičnih metrov. Sile in lomne sile lopate so 1.870 kN in 1.865 kN. Celotno ploščad poganjata dva 12-valjna dizelska motorja Komatsu SDA12V159E-2 2.520 KM pri 1.800 vrt / min.

Komatsu PC8000-6

Menda peta največja hidravlikabager, ima Komatsu PC8000-6 delovno težo približno 710 ton. Na voljo je z nastavki za lopate in rovokopače.

Ta zver ima dolžino steze 7.955 metrov in celotna širina koloteka 9 metrov, njegova velikost vedra je 38 kubičnih metrovs. Sile množice orožja in sile množice žlice so 1.765 kN in 1.961 kN. Največji doseg žlice na tleh je 19,37 metra. Ta stroj poganjata dva 16-valjna Komatsu SDA16B 160 dizelska motorja, ki izčrpavata 4.020 KM pri 1.800 vrt / min.

Liebherr R 996 B

Naš predzadnji prispevek največji rudarski bager je šesti največji hidravlični bager na svetu. Delovna teža tega stroja z nastavkom za lopato je 676 ton, 672 ton če dodate priključek rovokopača. Dolžina podvozja je 10 metrov in 7,9 metra široko.

Zmogljivosti lopate in rovokopača za to pošast skupaj 26 kubičnih metrov. Ima sile kopanja in zloma 1.550 kN in 1.670 kN za rovokopače in sile gneče / zloma 2.430 kN in 1.905 kN za lopato. Celotno ploščad poganjata dva 16-valjna dizelska motorja Cummins K 1800 E, ki bruhata 3.000 KM pri 1.800 vrt / min.

Liebherr R9800

In nenazadnje Liebherr R9800. Liebherr ga je leta 2008 zgradil v tovarni Colmar v Franciji in je tretji največji hidravlični bager na svetu. S priključkom za lopato tehta 810 ton, samo z rovokopačem 800 ton.

Njegovi podvozji Dolg 10,84 metra in zmogljivosti lopate in rovokopača so 42 kubičnih metrov. Največja sila gneče in zloma za lopato pri 3.900 kN in 2.395 kN oz. Bager ima silo kopanja in zloma 1.760 kN in 1.980 kN. Stroj poganjata dva 16-valjna dizelska motorja Cummins QSK60 4.000 KM in 1.800 vrt / min. Poganjata ga lahko tudi dva 12-valjna MTU dizelska motorja, ki ustvarjata 3.820 KM pri 1.800 vrt / min.

Viri:911 Metalurg, Unatrac


Poglej si posnetek: Racism in America: Small Town 1950s Case Study Documentary Film


Komentarji:

  1. Markel

    I sympathise with you.

  2. Hann

    Vidim, hvala za vašo pomoč pri tej zadevi.

  3. Al-Hadiye

    Popolnoma delim vaše mnenje. V njem je nekaj in to je dobra ideja. Podpiram te.

  4. Vum

    In glavna stvar je dobro prežvečena



Napišite sporočilo